航空摄影测量的测量方法

1、测图的方法主要有综合法、全能法、分工法（微分法）。综合法是摄影测量与平板仪结合测图方法，属单张像片测图，根据纠正后的航摄像片，确定地面点的平面位置，用平板仪测地面点高程和等高线。适用于平坦地区的大比例尺测图。

2、航空摄影测量 测图的方法主要有综合法、全能法、分工法（微分法）。综合法是摄影测量与平板仪结合测图方法，属单张像片测图，根据纠正后的航摄像片，确定地面点的平面位置，用平板仪测地面点高程和等高线 。适用于平坦地区的大比例尺测图 。

3、航空摄影测量，一种通过飞机搭载航摄仪器从空中对地面进行连续拍照的技术，其目的是通过结合地面控制点的测量、详细描绘和立体地图制作，形成精确的地形图。这项工作主要分为外业和内业两部分。在外业阶段，首要任务是像片控制点的联测。

4、航空摄影测量是一项结合外业和内业的复杂任务。首先，进行的是航摄外业作业，主要包括像片控制点的联测。这些点通常是在航摄前设置在地面上的标志，或是像片上的明显地物，如道路交叉点，通过常规测量方法测定其平面坐标和海拔高度。

5、所有同名投影光线会交叉形成一个立体模型AM D C 。为了制作地形图，此时需要一个可以在三维空间中移动的测量标尺（浮游测标），通过测量这个立体模型，就可以精确地绘制出地形图。这种方法展示了航空摄影测量的精密与准确性，是现代地理信息系统和测绘技术的重要组成部分。

6、摄影方式 按摄影机镜头主光轴的方位不同，摄影方式分为垂直摄影和倾斜摄影两种。镜头主光轴处于铅垂位置的摄影称为垂直摄影，实际上，很难控制摄影机主光轴的铅垂，常含有微小的倾斜角，只要倾角小于2度都称之为垂直摄影。镜头主光轴偏离铅垂直位置的倾斜角大于2度时就称之为倾斜摄影。

测绘航空摄影---综合第7章-0924

总的来说，测绘航空摄影是一门综合性的技术，涵盖了从设备选择到数据处理的各个环节，而持续的技术创新则推动着这一领域向着更高精度和效率发展。

摄影测量与遥感考试基本要求 （一）测绘航空摄影 根据测区的范围、地形条件和摄影测量要求，选择航摄季节和航摄时间，确定飞行平台、航摄仪和航摄比例尺，划定航摄分区，计算航摄参数，进行技术设计。

测绘资质的专业范围划分为：大地测量、测绘航空摄影、摄影测量与遥感、地理信息系统工程、工程测量、不动产测绘、海洋测绘、地图编制、导航电子地图制作、互联网地图服务。测绘资质的业务范围 国家测绘地理信息局是甲级测绘资质审批机关，负责审查甲级测绘资质申请并作出行政许可决定。

四种：DOM（数字正射影像图）、DEM（数字高程模型）、DRG（数字栅格地图）、DLG（数字线划地图）。航空摄影测量（aerial photogrammetry）指的是在飞机上用航摄仪器对地面连续摄取像片，结合地面控制点测量、调绘和立体测绘等步骤，绘制出地形图的作业。

如何实现海量航拍影像的空三计算?

1、输入无人机影像、相机参数（内方位元素）、pos数据（高精度的外方位元素）、获取像点（像方坐标系）。

2、空三，就是空中三角测量。具体来说，就是在一条航带内十几个像对中，或几条航带构成的一个区域内，只测定少量的外业控制点，在内业按一定的数学模型平差计算出该区域内待定点的坐标，然后作为控制点用于双像测图，像片纠正等。

3、将空三结果导入CC进行重建就可以了。选择的软件是PhotoScan，通过PhotoScan进行空三计算，然后导入CC进行模型重建。就可以解决cc添加影像照片时3d视图是空的这个问题了。3D是英文“3Dimensions”的简称，中文是指三维、三个维度、三个坐标，即有长、宽、高。

4、空中三角测量是立体摄影测量中，根据少量的野外控制点，在室内进行控制点加密，求得加密点的高程和平面位置的测量方法。特点是：加密性高，保密性良好。空中三角测量一般分为两种：模拟空中三角测量即光学机械法空中三角测量；解析空中三角测量即俗称的电算加密。

5、影像 POS 约束这个功能主要是将影像 POS 数据作为检验条件，用来约束空三平差的。一般情况下，大疆智图进行空三处理时，推荐开启影像 POS 约束。如果影像 POS 数据和像控点不在同一个高程系下，或已经刺了像控点后的优化，则需要关闭影像 POS 约束。

简述摄影测量对航空摄影像片以及飞行质量的要求有哪些?

像片重叠度 像片重叠度分为航向重叠和旁向重叠。 一般情况下，航空摄影测量作业规范要求航向应达到56%～65%的重叠。以确保在各种不同的地面至少有50%的重叠。旁向重叠度一般应为30%～35%。4。航线弯曲与航迹角 航线弯曲度：一条摄影航线内各张像片主点至首末两张像片主点连线的最大偏离度。

00（0.05米）350-500米，1：1000（0.1米）600-800米，1：2000（0.2米）1000-1500米。

航空摄影质量检查包括航摄相片的航向重叠度，旁向重叠度。相片倾斜角，旋偏角，航线弯曲度，实际行高于预定航高之差，摄区和摄影分区的边界覆盖等，摄影质量检查是影像的清晰度，层次应分明，颜色应饱和，色彩适中，反差适中，不偏色。能辨别出地面最暗处的影像细节。

航空摄影测量中没有直接给出对影像分辨率的要求，但可以通过对摄影仪物镜分辨率的要求和摄影比例尺来推断。航摄中航摄仪镜头分辨率表示通过航空摄影后在影像上能够分辨的线条的最小宽度（这里没有考虑软片和像纸的分辨率）。

航空摄影 定义：空中摄影是利用飞机或其它飞行器（如气球、人造卫星和宇宙飞船等），在其上装载专门的摄影机对地面进行摄影而获得像片，其中用飞机进行空中摄影的叫航空摄影。

摄影测量对航空摄影有哪些基本要求

简述摄影测量对航空摄影像片以及飞行质量的要求有：影像的色调、像片重叠、像片倾角、航线弯曲、像片旋角。影像的色调：要求影像清晰，色调一致，反差适中，像片上不应有妨碍测图的阴影。像片重叠：同一航线上要求两相邻像片应有一定的重叠，称航向重叠。航向重叠：60%~65%，最小不应小于53%。

航空摄影测量中没有直接给出对影像分辨率的要求，但可以通过对摄影仪物镜分辨率的要求和摄影比例尺来推断。航摄中航摄仪镜头分辨率表示通过航空摄影后在影像上能够分辨的线条的最小宽度（这里没有考虑软片和像纸的分辨率）。

胶片航空摄影：具备23cm×23cm像幅的胶片航摄仪，以及至少1台7000×11000以上像素的框幅式（推扫式）数字航摄仪，总数不少于4台套，其中至少1台满足高分辨率要求。 数码航空摄影：同样重视数字航摄技术，需配备相应的高像素设备，如7000×11000以上像素的框幅式（推扫式）数字航摄仪。

基本要求 设立测绘地理信息安全保密工作机构。从事涉密测绘业务的人员应当具有中华人民共和国国籍，签订保密责任书，接受保密教育。建立健全测绘地理信息安全保密管理制度。明确涉密人员管理、保密要害部门部位管理、涉密设备与存储介质管理、涉密测绘成果全流程保密、保密自查等要求。

什么是航摄因子

航摄因子（也有人称之为航空摄影技术的影响因素）主要涉及以下内容： 地区困难级别； 分区面积； 航摄比例尺； 分区平均平面高程； 绝对航高； 基线长度； 航线间隔； 航线长度； 分区相片数。这些因素是航摄因子计算的主要组成部分，影响着空间分辨率和识别物体的能力。

指在航空器（飞机、直升机、无人驾驶飞机等）上安装航空摄影仪，按设计的航线，从空中对地球表面进行的摄影。主要用于测制各种比例尺的地形图，是航空摄影测量的第一道工序。航空摄影依据飞行高度、使用航摄仪焦距和测图比例尺的不同，可分为大比例尺、中比例尺和小比例尺航空摄影。

航摄长度是指在使用遥感技术进行航空遥感测绘时，飞机或无人机在进行图像拍摄时所飞过的长度。航摄长度是被认为是一项非常重要的测量参数，因为它可以直接影响到测绘精度和图像覆盖率。一般情况下，航摄长度越长，相应的图像覆盖的区域就越大，从而可以提高测绘效率和精度。

相对航高，是指摄影机物镜相对于某一基准面的高度。绝对航高是相对于平均海平面的航高。像主点和摄影机物镜后节点之间的距离称为摄影机主距。