飞行器设计专业好吗?就业好像很偏僻?

在这种模式之下，飞行器设计与工程专业本科阶段就是泛泛而学，尤其是本科毕业之后就工作的学生，学到的都是一些入门知识，更专业的工程知识只有到单位才能解除到了。 研究生阶段趋向细分； 飞行器设计与工程本科专业的学生在大三下学期参加研究生入学考试，考上或者拥有免试保送资格就可以在大四毕业之后就读研究生专业了。

随着航空航天技术的不断发展，飞行器设计师的就业前景非常广阔。就业前景：随着航空业的不断发展，飞行器的需求不断增加。无论是商业航空、军事航空还是私人航空，都需要飞行器设计师进行飞行器的设计和改进。因此，飞行器设计师的就业机会非常多样化。

转专业比较好飞行器设计专业所学习的东西非常的深奥，而且也非常的难，但是学完了以后却没有办法获取相应的收获。也就是说在大学期间需要花费很大的力气才能够掌握这些知识，但是掌握了以后也并不一定能够找到好工作，而如果在大学期间没有掌握这些知识的话，很有可能在工作的时候也会遇到更大的难题。

飞行器设计与工程专业好就业，就业方向如下：航空航天工程师：在航空公司、航天公司或相关研究机构从事飞行器的设计、制造和测试工作。这些工程师需要具备扎实的理论知识和实践经验，以确保飞行器的性能和安全性。航空器设计师：在飞机制造商或设计公司从事飞机的整体设计工作。

就业中等吧，大多都得考研，专业面较窄，学的人也不多，认真学也挺好学得，主要就是些力学。

无人机技术与应用：随着无人机技术的快速发展，无人机相关的职业机会也在增加，包括无人机操作员、无人机系统设计与开发等。总体来说，飞行器专业的就业前景是相对较好的，但也需要具备扎实的专业知识和技能，并且不断学习和更新自己的知识，以适应行业的变化和发展。

北航飞行器设计与工程专业冷门吗

1、北航大学热门专业有哪些 计算机科学与技术专业 计算机科学与技术专业是推荐人数最多的专业，该专业出身的毕业生毕业后的平均薪资超过了56%的专业，毕业五年后的平均工资为6839元。该专业的培养目标是培养熟练掌握计算机科学知识和技术的专业型人才。

2、首选飞行器设计与工程（航天工程），计算机科学与技术，飞行器动力工程（航天工程），信息与计算科学（含信息安全），管理科学与工程，信息管理与信息系统，软件工程，光电信息工程。

3、我觉得挺有意思的 虽然并不算十分好学，但如果你真的喜欢，那一定能学好的 似乎南航在直升机方面比较强，另外比较偏重民航方面；西工大偏重于军工。

4、为什么说是隔壁呢？飞机没有发动机不行，没有机身机翼这些结构设计自然也不行，从有飞机那年飞行器动力工程（4系）和飞行器设计相关专业（5系）就是密不可分的。虽然他们经常说，只要发动机造的好，板砖也能飞上天。

5、这三个学院属于试验班性质的，医工交叉和国际通用是近两年新开的专业，就业和升学如何还不是很清楚，中法工程师学院的特色在于中法双语教学。并且有机会到法国深造，基本上算是本硕连读了，但是据说学的比较杂，如果不想冒太大风险的话，这三个学院慎报。

6、北京航空航天大学最好的专业：电子信息工程、通信工程、软件工程、飞行器设计与工程、飞行器动力工程、数学与应用数学、机械工程及自动化、材料科学与工程、电气工程及其自动化、测控技术与仪器、探测制导与控制技术。

哈工大飞行器设计好考吗?就业怎么样?我本科学的物理,跨专业难度大吗?希...

哈工大其实不大难考，难考的就是那几个航天类的专业，但航天类属于冷门照顾专业。就业要看你水平了，要么进科研院所（没关系的话进比较难）其他的就业也就是去兵工厂。就业面不宽。就业最好的是机械类。这个看你的想法和关系。

==哈工大非此专业的路过。不过这个专业是我们学校很牛的一个，不会太好考的。航院的人都挺强悍的，分数最高。

飞行器设计与工程在哈工大是很好的专业，保研的比例比较高，工作挺好的，待遇不错。学生主要学习飞行器设计方面的知识跟动手技能、软硬件操作。毕业以后可以从事飞行器总体设计、分析与试验，也可以从事机械设计跟制造工作。