传统航测的航向重叠度一般设置为

一般规定：航向重叠度为60%，最少不得少于53%；旁向重叠度为30%，最少不得少于15%。航向重叠是指像片重叠是指相邻像片相同影像的重叠。其中，同一航线上两相邻像片的重叠称航向重叠。航向重叠又称“纵向重叠”，是航空摄影中，沿同一航线的相邻像片上有同一地面影像部分。

在传统摄影测量学中，航向重叠度一般规定为60%，最小不得小于43%，最大不大74%；旁向重叠度一般规定为30%，最小不得小于14%，最大不大于40%。比例尺的三种表示方法：数字式（又名数字比例尺）：用数字的比例式或分数式表示比例尺的大小。例如：1∶50，000，000，或1/50，000，000。

精确航线布局航线设计需考虑航高（公式涉及参数包括：高度、分辨率和重叠率，确保航向重叠度53%-80%，旁向重叠15%-60%，同时旋偏角控制在6°以内，以保证影像的无缝连接。

近年来，无人机行业发展迅猛，随之衍生的新兴行业对传统行业产生强大冲击。在农林植保、电力巡线、空中监察、影视航拍、航空测绘、公安反恐、高速巡检、无人机编队表演等广泛应用。图片航向重叠率一般设置在80％左右；旁向重叠率通常设置范围为60%-80%，需要三维建模请选择高重叠率来确保模型质量。

航线规划在和谐园测区，我们采用精灵Phantom 4 RTK，设定飞行高度100米，航向重叠率为75%，旁向重叠率为70%。无人机成功拍摄了77张照片，为后续正射影像的采集奠定了基础。 像控点布设规划的航线总长1378米，设置10个航点，覆盖33310平方米测区。

航空摄影测量时,其旁向重叠一般为多少度

一般情况下，航空摄影测量作业规范要求航向应达到56%～65%的重叠，以确保在各种不同的地面至少有50%的重叠。相邻航线的像片间也要求具有一定的重叠，称为旁向重叠。旁向重叠度一般应为30%～35%，地面起伏大时，设计重叠度还要增大，才能保证像片立体量测与拼接的需要。

相邻航线间也应有足够的重叠称旁向重叠。旁向重叠：30%~40%最小不得小于15 像片倾角：在摄影瞬间摄影机轴发生了倾斜，摄影机轴与铅直方向的夹角称为相片倾角，不大于2°，最大不超过3°。

凸起重叠度高航向重叠又称“纵向重叠”，是航空摄影中，沿同一航线的相邻像片上有同一地面影像部分.重叠度分为航向重叠和旁向重叠。一般情况下，航空摄影测量作业规范要求航向应达到56%～65%的重叠.以确保在各种不同的地面至少有50%的重叠。旁向重叠度一般应为30%～35%。

一般规定：航向重叠度为60%，最少不得少于53%；旁向重叠度为30%，最少不得少于15%。航向重叠是指像片重叠是指相邻像片相同影像的重叠。其中，同一航线上两相邻像片的重叠称航向重叠。航向重叠又称“纵向重叠”，是航空摄影中，沿同一航线的相邻像片上有同一地面影像部分。

空间位置关系，从而建立被摄取的地区的地形图信息数据资料。航空摄影是利用安装在飞机下部的摄影机，在一定的高度飞行按规定的时间间隔对要测绘的区域进行连续重叠摄影。要求所拍摄的图片能够覆盖整个待测区，并且有一定的重叠度。一般而言，航向重叠度应达到60％～70％，旁向重叠度应达到15％～30％。

给你一台大疆无人机,你能用来做点啥?---倾斜摄影建模基础

1、环绕，顾名思义就是绕着要建模的区域做环形飞行拍摄，并让相机对准被建模的主体进行拍摄。这种航线方法特别适合对单栋建筑或者标志物的拍摄，三维重建效果好，同时所需的图像也很少，以大疆为例，如果该区域或建筑物不是太大，一块的电池就能满足。

2、很多用途。航拍是最常见的，还有婚礼摄影，电影拍摄，救援，勘探，测绘，监测，考古等用途。

3、为政企用户提供全方位农业植保数据监管与分析服务，支持大疆植保无人机以外第三方设备的接入，可以根据用户需求，提供定制化专项服务。解决方案 DJI大疆农业不仅提供先进的农业智能装备，还为农场主、种植户、农业合作社、农业服务机构等客户提供智慧农业解决方案。从播种到收获，让农业从业者省时省力又省心。

4、就业方向：面向航空测量、影视传媒、广告庆典、规划设计、建设城管；植保飞防、农业监测、电力巡线、交通监管、市政服务、物流快递；智慧城市、实景三维；消防、武警、交警、公安、国安、反恐；无人机研发、生产、销售、维修及推广等。

5、支持恢复出厂设置的飞行器设备型号有：Phantom 4 系列、Mavic Pro、晓 Spark、Mavic Air，其他飞行器暂不支持。以上机型可通过电脑下载 DJI Assistant 2 调参软件连接飞行器，选择“固件升级”，即可看到“恢复出厂设置”操作。

简述摄影测量对航空摄影像片以及飞行质量的要求有哪些?

现代遥感技术已进入空间时代，上述概念已扩展到包括从外层空间对地球、月球和太阳系其它星球进行光学摄影而获取的各类帧幅摄影像片。 航空摄影机主光轴与铅垂线夹角小于3°的垂直航空摄影获取的航空像片称水平航空像片；夹角大于3°的倾斜航空摄影获取的为倾斜航空像片。

航空摄影测量中，飞前布设和飞后布设像片控制点各自的优缺点如下：飞前布设像片控制点的优点：可以提前规划控制点的布设位置和数量，有利于提高控制点的密度和均匀性。可以在飞行前对控制点进行精确测量和标记，避免在飞行过程中出现误差。

航空摄影测量的核心在于将航摄像片从中心投影转换为正射投影，以生成地形图。这一过程可以通过图解法、光学机械法（又称模拟法）和解析法等多种途径解决。

Ortho影像：指通过将不同高度和角度的影像进行校正和整合，得出可以进行精确测量和分析的二维正射图像。使用摄影测量技术时的注意事项 安全第一：摄影测量往往会涉及到飞行、架设设备等活动，需要严格遵守安全规范和操作流程，确保操作过程中不会对人或物造成危害。

重叠部分的长度与像片边长之比，称为航向重叠度，以百分数表示。根据航空摄影测量作业的需要，航向重叠度一般规定为60%。在航空摄影机上，通常装有自动调节曝光时间间隔，以达到规定的航向重叠度的专用设备。航向重叠又称“纵向重叠”。