南京航空航天大学飞行器设计

1、南京航空航天大学（NUAA）是中国著名的工程类高校，尤其在航空航天领域享有很高的声誉。飞行器设计与工程专业是该校的重点专业之一，其实验室设施在中国乃至亚洲都处于领先水平。风洞实验室：风洞是研究飞行器空气动力学性能的重要设备。

2、航空航天工程：作为南航的传统优势专业，航空航天工程涵盖了航空航天器设计、制造、测试和运行等方面的知识。学生将学习到航空航天领域的前沿技术和理论，为未来的航空航天工程师打下坚实的基础。 飞行器设计与工程：该专业注重培养学生在飞行器设计、制造和试验方面的综合能力。

3、南京没有航天大学，只有南京航空航天大学，其中飞行器设计与工程专业，为公认的世界一流王牌专业，近年来多次位居全校专业就业率之首。南京航空航天大学王牌专业 飞行器设计与工程属于航空航天类专业，基本修业年限为4年，授予工学学士学位。

4、北京航空航天大学 北京航空航天大学的飞行器设计专业位列中国大学排名第二位。该校成立于1952年，拥有悠久的历史和优秀的师资力量。学生可以接受飞机设计、飞行器控制等方面的训练，同时还可以参与实践项目。 南京航空航天大学 南京航空航天大学的飞行器设计专业位列中国大学排名第四位。

南京航空航天大学什么专业最好

南京航空航天大学（简称南航）是一所具有较高声誉的工科院校，其以航空航天科学技术为特色，涵盖了工、理、管、文、法、经、艺术等多个学科门类。以下是南航的一些不错的专业：航空航天科学与技术：作为南航的特色和优势专业，该专业培养具备航空航天科学技术基础理论和应用能力的高级工程技术人才。

南京航空航天大学的专业排名如下：根据教育部全国第四轮学科评估结果可知，南京航空航天大学学科评估结果共有A、B、C三类专业的评级排名。南京航空航天大学A-学科有3个：管理科学与工程、力学、机械工程。这些评级为A的学科所对应的本科专业，也是南京航空航天大学最有名的专业。

航空航天科学与技术：作为学校的核心专业，航空航天科学与技术涵盖了飞行器设计、航空发动机、航天器制导与控制、航天测控技术等多个方向。学校在这个领域拥有一流的师资和实验设施，为中国航空航天事业培养了大量优秀人才。

南京航空航天大学是一所以航空、航天、国防科技为主干，以工为主，工、理、管、文合成发展的综合性大学。其拥有众多特色专业，以下列举几个： 航空航天工程：该专业是南航的特色优势专业，属于一流本科专业，在教学、科研和人才培养中具有较高的声誉。

我本科非211,研究生读的是南航的飞行器设计(还没毕业),请问进成都飞机...

我本科倒是南航飞设毕业的。成飞这几年牛得不行了，前几年专科生都招很多，这几年只要研究生了，而且很挑剔。有些研究所还是比较看重本科学校和专业的，你本科不是南航的，属于半路出家，这就有点麻烦了。不过只要你足够优秀，而且作为南航的研究生，我觉得是没问题的。

首先，611从来没有招过非北航，西工大，南航的非飞行器设计专业的研究生。2011年计划收7个硕士研究生，其中4个保送生，2个西工大的，一个北航的，一个南航的。

南航的飞行器适航技术专业具有良好的就业前景和较高的就业质量。虽然专业看似狭窄，但其实应用范围广泛，并且在航空产业中的重要性使得该专业的毕业生备受青睐。总体而言，这一专业的毕业生在就业市场上具有竞争力，且职业发展前景乐观。

本科学什么的，什么学校？差得比较远的话不建议报，虽然不太难考。这么说吧，如果你本科非211（甚至非国防专业），研究生毕业找工作时，四大主机所基本不可能进（西安603所，上海640所，成都611所，沈阳601所），航天的、试飞院之类的也不太可能。能进的所相对比较弱势。

我是南航飞设的，现在大四。本科阶段什么都学、但都不专、没有其他像发动机、电气等专业好找工作，本科生想进研究所或好得军工单位很难、但飞设研究生进航空航天单位的条件还是很不错的…另外商飞很多人都想去，本科生基本没希望，研究生还是可以的…其他地方也还可以的。

可以。飞设本科力学课程和有关飞机设计的课程较多，跨考需要认真准备。飞设就业，如果是继续从事飞设的话，去向是一些飞机类制造厂（如成飞、沈飞西飞等，实际上研究生去得不多）和一些航空航天类研究所，还有就是去非航空航天类行业的。