京东送货无人机有多大?

据推测，无人机尺寸可能约为5米，其螺旋桨与我国GJ-系列无人机相似，特别是GJ-1（翼龙-1）和彩虹-4无人机的螺旋桨技术。京东的1型无人机，尽管与GJ-1和彩虹-4在螺旋桨细节上有相似之处，但整体完成度并不完全一致。京东无人机采用的可能是类似GJ-1的100马力发动机，但具体型号未公开。

京东首席技术官张晨表示，无人机主要用于乡村配送，通过20万乡村推广员，将商品从配送站送到村民家中，以降低偏远地区配送成本，这是京东物流的一大创新。无人机技术对于京东有着显著的成本优势。刘强东曾提到，对于农村地区，单个包裹的配送成本高昂，而无人机的使用有望大幅降低这一成本。

刘强东揭示京东无人机潜力：240公里单程飞行，未来物流布局更广阔京东无人机技术持续革新，近期，京东掌门人刘强东在微头条上透露，京东研发的无人机已经实现单程飞行高达240公里的里程碑。这一突破性进展预示着京东在物流领域的无人机应用将更为深远。

据京东负责人介绍，这台无人车一次可以放5单，充满一次电可以走20公里，一共可以承载100公斤的货。在放入包裹以后，设置完成路线，无人车开始默默自动送货。不过，无人车的速度真的很慢哦。根据京东方面解释，这是因为在校园里，为了安全起见，时速只会保持在3-5公里，跟人走路差不多，或者稍微快点。

前景可观。在全国部署数千架通航货运飞机和中大型物流无人机、上万个智能机场和终端，以及数十万架末端配送无人机，实现全国绝大多数县级行政区域和乡村的全面覆盖，让所有的商品能够在24小时之内送达中国的任何一个地方。

可以。我们在京东里面的一个快递的话，他是可以给我们发送一个无人机的，只要我们京东里面有这一个产业，或者是有这个时候的一个方法完成的话，我们在京东快递的时候，他倒是可以给你们发一个无人机的were人机的话，我们再发动人静的时候，还是可以正常的发放的。

京东“京蜓”物流无人机空投技术专利被公开

1、分析指出，尽管京东物流无人机“京鸿”团队的消息流传已久，且据传该团队已解散，但京东目前所使用的无人机机型为贴牌外包定制，且受到京东严格把控。因此，有理由推测该专利所涉及的自动抛货机构可能用于“京蜓”无人机。 “京蜓”无人机实际上有着显赫的背景。

2、编者团队分析，由于业内盛传的消息，京东物流无人机“京鸿”团队早已已经解散，现在京东无人机现有的机型为贴牌外包定制，京东把关，所以推测该专利为“京蜓”使用的空投设置专利。

3、就在同日，《每日经济新闻》记者从京东物流方面了解到，京东物流自主研制的“京蜓”自转旋翼支线物流无人机于近日开展相关适航科目的飞行测试，包括公路起飞、夜航和异地转场3项重量级科目。

京东用无人机送快递是怎么回事?

京东的无接触配送是一种创新的配送模式，其核心理念是通过技术手段实现商品从购买到收货的全程无人接触。这意味着消费者在京东平台上选购商品后，可以选择让自动化机器人或无人机等无人驾驶设备完成配送，避免了在收货过程中的人际接触，确保了安全性和便利性。

如果前面有障碍物，它会自动调整线路。比如当它碰到下面几个路障，它会移动车身，调整线路通过。如果前面一段距离有人在步行，车子会根据人的速度，调整自身速度，以保证跟人有一定的安全距离。

安全性和导航是无人机配送的另一关键因素。京东确保在航线开通前进行测试飞行，无人机飞行遵循既定规则，且飞行距离受电池续航影响，目前在控制范围之内。无人机项目由京东物流实验室负责，与第三方合作伙伴共同研发，未来有望为更多地区提供服务。

京东仓库智能分拣机器人小黄人劣势和优势

1、优势如下：“小黄人”分拣效率是人工三四倍过去，快递包裹的分拣需要工人靠人眼识别订单，读出地址，然后再分配到各个滑道，一旦出错，就会面临用户退换货和投诉的双重压力。随着“小黄人”的出现，人工分拣过程中的弊端降到了最低。

2、优势是提高了仓储作业效率，降低了人工成本。劣势是出现问题会乱。机器人目前在物流仓储中最广泛的应用应该是智能拣选/搬运/分拣，通过机器人搬运货架实现自动化仓储作业。从原来的“人到货”转变为现在的“货到人”，是一种非常先进的生产作业方式，大大提高了仓储作业效率，降低了人工成本。

3、仓储机器人系统主要适用于中小件、多品类的平面仓库，和传统自动化仓库各有长短。机器人仓库的优势在于投入小、回报快，2-3年的投资回报期，前期较低的成本投入也让中小型企业愿意尝试和不断改革创新。希望下面这个视频可以帮助理解。

京东无人机解析

京东首席技术官张晨表示，无人机主要用于乡村配送，通过20万乡村推广员，将商品从配送站送到村民家中，以降低偏远地区配送成本，这是京东物流的一大创新。无人机技术对于京东有着显著的成本优势。刘强东曾提到，对于农村地区，单个包裹的配送成本高昂，而无人机的使用有望大幅降低这一成本。

刘强东揭示京东无人机潜力：240公里单程飞行，未来物流布局更广阔京东无人机技术持续革新，近期，京东掌门人刘强东在微头条上透露，京东研发的无人机已经实现单程飞行高达240公里的里程碑。这一突破性进展预示着京东在物流领域的无人机应用将更为深远。

京东的1型无人机，尽管与GJ-1和彩虹-4在螺旋桨细节上有相似之处，但整体完成度并不完全一致。京东无人机采用的可能是类似GJ-1的100马力发动机，但具体型号未公开。翼龙-1的起飞重量约为2吨，有效载荷仅为200公斤，而京东的推测表明JDY800可能是1吨级的，以包裹运输为主要目标。

京东上无人机作为高端品牌和型号，拥有先进的技术和功能，因此京东上无人机价值一百万，价格较昂贵。无人机限量版或特殊定制款，配有特殊的配置和附件，或者有独特的设计和功能，从而导致京东上无人机一百万。

这种无人机能够实现快速升空，并摆脱对机场和跑道的依赖，从而极大地拓展了京东物流无人机的应用场景和物流服务范围。该无人机还能在运输和空投两种模式间快速切换，实现了货仓的创新设计。 经过近10个月的研发、生产和改进，“京蜓”无人机成为国内首款载重数百公斤级并具备舱内空投功能的无人机。