我今年参加高考。想问一下,北航的飞行器设计学起来吃不吃力呢,需要修哪...

1、主要实践性教学环节：包括工程制图、金工实习、课程设计、飞行器环境控制、毕业实习和毕业设计。关于补充问题：这些专业要自学可能很难，除非你数学、物理、工程技术基础知识比较好。

2、理论力学、材料力学、机械设计、弹性力学、结构力学、流体力学与空气动力学基础、飞行器结构力学、空气动力学、飞行力学、结构强度、试验技术、自动控制理论、飞行器总体设计、结构设计、复合材料设计与分析、民机结构维修、民机维修无损检测。

3、北京航空航天大学飞行器设计与工程课程：除机械类专业的公共基础课外，重点学习空气动力学、自动控制原理、工程热力学、传热学、弹性力学、结构力学、飞机结构学、飞行力学、飞机总体设计、发动机原理、环境控制与生命保障等。

空气动力学生活中应用

空气动力学在生活中的应用： **飞行器设计**：空气动力学是飞行器设计的基础，通过研究空气与飞行器的相互作用，可以优化飞行器的形状和表面，以提高其性能和效率。 **汽车设计**：空气动力学也应用于汽车设计，通过优化汽车的形状和表面，可以减少风阻，提高汽车行驶的稳定性，从而提高燃油效率。

节约能源：通过研究不同类型的流体流动，可以计算和评估管路系统、泵、风机等设备中的能量消耗。有助于优化设计和选择合适的设备，减少能源消耗，提高效率。降低阻力：了解不同类型的流态及其特征可以帮助减小车辆、飞机或船舶行进时所面对阻力。

生活中有哪些情景涉及到空气动力学的基本原理如下：飞机的飞行 飞机的飞行是空气动力学的典型应用。当飞机在空中飞行时，机翼上的空气流动会产生升力和阻力。

飞行器动力工程专业的学生日常学习生活是什么样的?

学习飞行器动力工程专业是一种充满挑战和刺激的体验。这个专业涉及到飞行器的设计、制造、维修和改进，需要学生具备扎实的理论知识和实践能力。首先，学习飞行器动力工程专业需要大量的理论学习。这包括物理、数学、化学等基础科学知识，以及航空动力学、飞行器结构设计、飞行器控制系统等专业知识。

飞行器环境与生命保障工程专业的学生日常学习生活是充满挑战和充实的。这个专业主要研究飞行器在各种环境下的性能、安全性以及乘员的生命保障系统，为航空航天领域培养高素质的技术人才。学生们需要具备扎实的理论基础和实践能力，以应对未来在航空航天领域的种种挑战。

飞行器动力工程专业的课程通常包括流体力学、热力学、材料科学、机械设计、电子工程、控制理论、计算机科学等。这些课程为学生提供了理解和设计飞行器动力系统的基础知识。

事实上，北航飞行器动力工程专业的培养体系是非常完善的，只要认真学习，都可以找到一份理想的工作。而毕业生的主要去向，多为航发集团下属的研究所或生产厂。相对来说，就业还是比较容易的。但是，航空发动机毕竟还是属于传统机械行业，不会像时兴的计算机行业和金融行业一样有着很高的薪水。

飞行器设计与工程专业的本科生该怎样规划自己的人生?

还有在平时要注重自己的言行，不要让自己的言行损害了自己的形象，好的言行是个人的精神面貌和个人素质的修养的体现。在假期做一些兼职，提高自己的社会经验，学会与人相处之道。

另一种是，向兼职的公司申请，不过这个一般需要回本公司就职，而且有合同约束。各方面一起开工，自己实力强的话，申请个公费留学不是难事。

其实我自我对经济就比较感兴趣，期望在大学能够学经济管理之类的专业，但由于父母认为我的性格不适合，所以在选择专业的时候选择机械类（飞行器设计与工程），可是进入大学之后才清楚自我对它并不感兴趣，还是喜欢经济方面。所以在毕业之后将会找与经济相关的专业。

风洞试验在日常生活中的应用有哪些?

风洞实验会应用在汽车制造业、航空航天（直升机、飞机）等流域，风洞实验是飞行器研制工作中的一个不可缺少的组成部分。

汽车风洞中用来产生强大气流的风扇是很大的，比如奔驰公司的汽车风洞，其风扇直径就达5m，驱动风扇的电动功率高达4000kW，风洞内用来进行实车试验段的空气流速达270km/h。建造一个这样规模的汽车风洞往往需要耗 资数亿美元，甚至10多亿，而且每做一次汽车风洞试验的费用也是相当大的。

飞行器包括飞机直升机巡航导弹等在风洞中的试验内容主要有测力试验测量作用于模型的空气动力，如升力阻力等，确定飞行性能测压试验测量作用于模型表面压力分布，确定飞机载荷和强度布局选型试验 模型各部件做成多套，可以。

它用于监测粗提物和分离馏分的生物活性，判断鉴定出来的性信息素组分是否完整。一般来说，风洞实验的结果是非常接近于田间情况的；利用风洞实验可以模拟昆虫的田间飞翔能力，其中最重要的一项研究是测量昆虫的飞行周期和飞行的持久性；利用风洞实验还可以研究性信息素浓度对昆虫飞行行为的影响。