北航考研跨专业靠15系的飞行器设计难吗?要考多少分能上?

1、比较难，都喜欢招本校本专业的学生。但也不是毫无机会，如果分足够高，又能在面试中给老师留下好印象，还是很有希望的。但总的来说，不建议把它作为唯一选择，毕竟很有风险。想来北航学航空的话，还可以报考飞行器环境与生命保障专业，或是低温制冷专业。

2、有可能，要看你的专业差多远。还有要看你的老师是不是缺人，如果只是硕士的话，面试表现不好，老师又很牛的话，很有可能刷掉。

3、五系的飞设是搞航空的，15系是搞航天的，北航的最强的当然是航空方向了，就业是很好的。五系的复试线是330，十五系的复试线是3推荐五系。

4、综合素质等内容。复试成绩不低于132分者有资格参与拟录取环节。录取方法根据总成绩从高到低顺序进行，总成绩相同则按照初试成绩总分、初试数学成绩、初试专业课成绩、复试成绩优先顺序排序。预计面试后两个工作日内公布拟录取名单及参加复试考生的总成绩信息。最终录取结果以研究生院正式录取通知书为准。

北京航空航天大学飞行器设计与工程(航天工程)大二专业分流后,大三是...

北京航空航天大学宇航学院现有飞行器设计与工程（航天工程）、飞行器动力工程（航天工程）和探测制导与控制技术三个本科专业。所有专业的课程设置都是以“平台课”+“方向课”的形式构建，使得毕业生既有宽广的知识面，具有较强的适应能力和扎实的基础，又具有一定的专业知识，能较快地进入工作角色。

学院堪称航天人才的摇篮，有飞行器设计与工程、飞行器动力工程和探测制导与控制技术三个本科专业，其中飞行器设计与工程、飞行器动力工程两个专业还是国家教育部批准的第二批特色专业，这些课程设置的特点都是以“平台课方向课”的模式构建，大大拓宽了学生的知识面，提高了学生的适应能力和专业能力。

电子信息工程、通信工程、软件工程（设3个专业方向）、飞行器设计与工程、飞行器动力工程、数学与应用数学、机械工程及自动化、材料科学与工程、电气工程及其自动化、测控技术与仪器、探测制导与控制技术。以下是教育部公布的北京航空航天大学国家级特色专业名单，也是北京航空航天大学非常不错的一些学科。

北京航空航天大学的一个王牌专业：飞行器设计与工程。北京航空航天大学是一所理工类大学，飞行器设计与工程专业主要研究航空航天飞行器设计相关的基本知识和技能， 包括飞行器总体、结构、外形的设计等，涉及数学、力学、机械学等相关领域。

哈尔滨工业大学 现在是中华人民共和国工业和信息化部直属、中央直管副部级建制的全国重点大学，211工程、985工程，双一流建设大学。航空类优势学科专业为：飞行器设计与工程 、飞行器动力工程 、飞行器制造工程。

外校想考北航的飞行器设计的研究生要多少分

分。根据查询北京航空航天大学官网显示，2023年北航飞行器设计研究生录取分数线为260分。北京航空航天大学，简称北航，位于首都北京市，是中华人民共和国工业和信息化部直属的全国重点大学。

历年分数线及报录比如下：2022年，分数线为40/40/60/60/345（报名人数210，录取人数26）；2021年，分数线为40/40/60/60/340（报名人数160，录取人数24）；2020年，分数线为40/40/60/60/350。

去年复试线航天方面是300，航空方面是310，不过要想通过复试，外校的要超过复试线四十分，复试主要看你初试成绩，这是今年考北航一学长的经验，明年我也想考，希望这个回答能够帮助你。

信息与通信工程（81000电子信息工程学院全日制）：331分。飞行器设计（82501航空科学工程学院全日制）：352分。能源动力（85800航空科学工程学院全日制）：309分。机械工程（80200机械工程及自动化学院全日制）：339分。航空宇航制造工程（82503机械工程及自动化学院全日制）：362分。

由于是特殊专业，历年国家规定最低275，可是根据往年多届情况，工学硕士，作为本校生实际你也得上320，作为外校生，你得上340，工程硕士的话上280就行（具体看老师要你就行，分特低）。

研究生的飞行器设计是北航的好还是西工大的好?

飞行器动力学考研究生，建议考航空航天专业比较强的学校，当然分数也不能低。航空三校，南航北航西工大，这三个学校一定是有这个专业的，就业也都不错，军工航空航天类科研单位也是比较喜欢这三个学校的毕业生。

我在北航，不可能说西工大更好。但是客观的说，即便西工大不错，毕业后很可能留在西北。北航之所以热很大一部分原因是在北京，另一部分原因是航空领域有很多校友，对就业很有帮助，就想北邮毕业生在通信领域就业一样。所以北航的热度与难度要高于西工大。

另外，考研根据经验来说，北京地区分数有点偏高。并且飞设这个专业，三所学校排名还是差不多的，可能北航偏好一点。综合比较西工大好考一点。还有要看你个人意愿，你个人偏爱哪所学校。我是北航毕业的，我个人认为北航在科研教学方面略高一筹，我喜欢北航的科研风气。

北航工科空H航天类是哪个专业?

北航工科试验班航空航天类是北京航空航天大学（以下简称北航）为培养航空航天领域人才而设立的一门专业课程。以下是对这门专业的综合评价。首先，北航作为中国著名的航空航天类大学之一，具备雄厚的学术实力和研究资源。

法学：法学专业是北航的人文社科类优势专业之一，主要包括宪法学与行政法学、民商法学、经济法学等研究方向。毕业生在法律事务、企业管理、政策研究等领域具有较强的综合素质和实践能力。总之，北京航空航天大学的顶尖专业涵盖了航空航天、工程技术、信息科学等多个领域，为中国乃至世界的发展做出了重要贡献。

指的是北京航空航天大学的院系。共46个系，分别是：一系：材料科学与工程学院；二系：电子信息工程学院；三系：自动化科学与电气工程学院；四系，能源与动力工程学院（主要研究航空动力工程，尤其是飞机发动机）。

北航飞设考研

航空航天工程专业，包括飞机、火箭、宇宙飞船、导弹等。飞动和飞设、飞制，主要侧重飞机、导弹。找个饭碗的话，北航好。实现自己的理想的话，清华好。

如果没有绝对把握和专业背景，不建议考飞设。飞机设计是个很复杂的系统，等你进来后就知道，飞设只是一方面，流体和固体都很重要，很多人报飞设就是冲着名字去的。只要上了线，分数基本没有用，本科专业更重要。

你学力学的，因此专业课选考951 力学基础即可。

系航空科学与工程学院和15系宇航学院有飞设这个专业。5系是飞行器设计与工程（航空），就是设计飞机的；15系飞行器设计与工程（航天），分三个方向，卫星，导弹和火箭。两个学院都很好，关键是看个人偏好了。宇航学院研究生的导弹相对来说比另两个方向能强一些。