简述一下通用航空的概念

1、通用航空 General Aviation，是指使用民用航空器从事公共航空运输以外的民用航空活动，包括从事工业、农业、林业、渔业和建筑业的作业飞行以及医疗卫生、抢险救灾、气象探测、海洋监测、科学实验、教育训练、文化体育等方面的飞行活动。

2、通用航空器的概念 任何由人类制造的能够飞离地面在空中进行飞行并由人类控制飞行的物体，称为飞行器。在大气层空气中飞行的飞行器称为航空器；飞离大气层到太空飞行的飞行器称为航天器。（一）航空器类别 按照飞行时所获得的升力不同，航空器可以分为轻于空气的航空器和重于空气的飞行器。

3、通用航空就是除去商业航空后民用航空其他所有部分。通用航空具有机动灵活、快速高效等特点，作业项目覆盖了农、林、牧、渔、工业、建筑、科研、交通、娱乐等多个行业。通用航空的具体内容包罗万象。我们熟知的通用航空有以下几种：飞行教学、航空摄影、医疗救护、气象探测、空中巡查、人工降水等。

4、通用航空General Aviation，是指使用民用航空器从事公共航空运输以外的民用航空活动，包括从事工业、农业、林业、渔业和建筑业的作业飞行以及医疗卫生、抢险救灾、气象探测、海洋监测、科学实验、教育训练、文化体育等方面的飞行活动。

5、通用航空：该领域包括从事通用飞机制造与销售、提供通用航空服务的企业。这些公司的股票与低空经济的发展紧密相连。 无人机：随着无人机技术的进步，其在低空经济中的应用日益增加。涉及无人机制造、销售、服务以及相关软件和技术服务的上市公司属于低空经济概念股。

航空摄影属于什么航空

l）工业航空：包括使用航空器进行工矿业有关的各种活动，具体的应用有航空摄影、航空遥感、航空物探、航空吊装、石油航空、航空环境监测等。在这些领域中利用了航空的优势，可以完成许多以前无法进行的工程，如海上采油，如果没有航空提供便利的交通和后勤服务，很难想像出现这样一个行业。

通用航空的用途包括：开展飞行员培训、空中巡查、防林护林、喷洒农药等作业飞行，以及应急救援、商务包机、空中摄影、景点观光、空中表演等民生功能，用于救助家里危重病人的直升机也包括在内。通用航空是民航事业的两翼之一，在国家经济社会建设中具有不可替代的作用。

通用航空 General Aviation，是指使用民用航空器从事公共航空运输以外的民用航空活动，包括从事工业、农业、林业、渔业和建筑业的作业飞行以及医疗卫生、抢险救灾、气象探测、海洋监测、科学实验、教育训练、文化体育等方面的飞行活动。

很高兴参与这个问题的我理解的航空摄影是指利用航空器在空中摄影，简称为航拍。航空器的种类很多，如飞机、热气球、滑翔机、飞艇、无人机等，都可以进行航空摄影。本人因工作性质，经常乘坐民航飞机，利用这个机会进行了大量的拍摄。有很多体会共享大家 提前选好航拍相机。

通用航空是民用航空的组成部分，而不是和民用航空一个等级。通用航空主要是从事公务飞行、勘探、巡查、森林防火、喷洒农药、航空摄影等。而平时我们乘坐的航班的航空公司则属于公共运输航空公司。

通用航空和民用机场有什么区别?

1、跑道长度方面，民航机场拥有长跑道，而通用航空机场的跑道相对较短。

2、用途不一样 通用航空的用途包括：开展飞行员培训、空中巡查、防林护林、喷洒农药等作业飞行，以及应急救援、商务包机、空中摄影、景点观光、空中表演等民生功能，用于救助家里危重病人的直升机也包括在内。通用航空是民航事业的两翼之一，在国家经济社会建设中具有不可替代的作用。

3、跑道建设不一样：通用航空机场的跑道导航设施往往比较简陋，一般不具备大型民航飞机起降的条件。跑道长度不一样：民航机场有长长的跑道，而且通用航空机场跑道相对会短。目前我国把机场按照飞行区等级划分。用“数字+字母”两个部分组成的编码来表示。

4、用途差异显著：通用机场主要承担飞行员培训、空中巡查、应急救援、商务包机以及短途运输等任务，而民用机场则主要负责旅客和货物运输，对国家经济社会的发展具有至关重要的作用。

5、跑道材质不同：通用航空机场的跑道材质多样，除了长度和宽度较小，甚至有的只有供直升机起降的停机坪，而没有传统意义上的跑道。相比之下，民用航空机场的跑道通常是水泥材质。 跑道位置灵活：民用航空机场通常位于陆地上，有时需要削平山头或填海造陆。

6、民用机场的跑道是水泥跑道 跑道的位置不一样 民用机场都是陆上的，也有山区需要削平山头，沿海填海造机场的。通用机场就灵活许多。可以陆上，也可以在楼顶停机坪，甚至在水里起飞。

中国航空拍照什么时候开始拍

世纪50年代。于19世纪50年代中国研发出航空摄影装备，因此中国航空拍照是19世纪50年代开始拍的。航空拍照是指在飞机或其他航空飞行器上利用航空摄影机摄取地面景物像片的技术。

手机在飞机起飞后开飞行模式以后可以拍照。但是在起飞时候，一般会要求手机全部关机。避免手机电磁波干扰飞机的系统。起飞后开启飞行模式拍照。但是也要注意礼貌细节，不要随意乱拍，这即使不在飞机上，也是不礼貌的行为。

航空摄影（aerialphotography），又称航拍，始于19世纪50年代，是指在飞机或其他航空飞行器上利用航空摄影机摄取地面景物像片的技术。它不仅大量用于地图测绘方面，而且在国民经济建设、军事和科学研究等许多领域中得到广泛应用。

中国民航法规定所有电子设备的电源在飞机起飞和下降时都是要处于关闭状态的，手机则是需要全程关闭，相机在平飞后可以使用。所以你说的“大家就是想在起飞离地面不太高时抓拍”是不可以的，安全带信号灯熄灭后你就可以使用相机了。

因为这些在国内航空公司都是有规定的，当然在其他时间是可以使用单反相机拍照的。自从2018年1月19日开始，南航航班还可以在符合规定的情况下使用手机了，也就是说做南航航班的飞机是可以使用手机来拍照的，不仅可以拍照，而且南航航空公司部分航班还开通了手机WiFi。

它需要光线和背景。怎样才能拍出飞机内部大气的漂亮照片？接下来，边肖将为大家整理方法！选择时间合适的航班。一般来说，凌晨或者傍晚的航班非常适合摄影。可以看天上的日出日落，朝霞晚霞。但是到了晚上，飞机票比较贵，容易因为延误变成晚班。

什么是航空摄影?

1、指在航空器（飞机、直升机、无人驾驶飞机等）上安装航空摄影仪，按设计的航线，从空中对地球表面进行的摄影。主要用于测制各种比例尺的地形图，是航空摄影测量的第一道工序。航空摄影依据飞行高度、使用航摄仪焦距和测图比例尺的不同，可分为大比例尺、中比例尺和小比例尺航空摄影。

2、航空摄影又称航拍，是指在飞机或其他航空飞行器上利用航空摄影机摄取地面景物像片的技术。

3、【航空摄影】的意思是： 航空摄影在飞机（或其他飞行器）上，用摄影机对地面进行的摄影。主要用于摄影测量和遥感（地图测绘、资源调查、环境保护和军事侦察等），也可用于新闻报道和电影制作等。分垂直摄影和倾斜摄影等。

什么是航空摄影

指在航空器（飞机、直升机、无人驾驶飞机等）上安装航空摄影仪，按设计的航线，从空中对地球表面进行的摄影。主要用于测制各种比例尺的地形图，是航空摄影测量的第一道工序。航空摄影依据飞行高度、使用航摄仪焦距和测图比例尺的不同，可分为大比例尺、中比例尺和小比例尺航空摄影。

航空摄影又称航拍，是指在飞机或其他航空飞行器上利用航空摄影机摄取地面景物像片的技术。

【航空摄影】的意思是： 航空摄影在飞机（或其他飞行器）上，用摄影机对地面进行的摄影。主要用于摄影测量和遥感（地图测绘、资源调查、环境保护和军事侦察等），也可用于新闻报道和电影制作等。分垂直摄影和倾斜摄影等。